
ホイールサイズ
10インチ~14インチ
タイヤ外径700mm未満
組替作業A
タイヤをホイールから組替(組込)・バランス調整してお車へお取り付け+廃タイヤ処理
組替(組込)バランス調整
+ 車両からの脱着
+ 廃タイヤ処理
組替作業時に以下の当店では以下の作業も付属で行っています。
ビードスピューカット
リムフランジクリーニング
ウエイトテープクリーニング
貼り付けウエイトの色は
シルバーとブラックが選べます。
¥11,000/4本
(¥2,750/1本)
現金特典最大利用で
¥8,800/4本
現金特典詳細
現金特典は組替作業4本以上のお客様に適用されます。
- 当ウェブサイトのネット予約をご利用のお客様 ¥1,100引き
- 平日10時から16時のご予約のお客様 ¥1,100引き
- お会計時にお支払い方法を変更される場合は特典適応外となります。
- 必ず現金をご用意の上、ご来店ください。
タイヤ(ゴム)をホイール(金属)の部分から外してタイヤ(ゴム)を交換し、お車へお取付し、古いタイヤを処分いたします。
バランスはハンドルのブレを無くすための作業です。
タイヤ(ゴム)が付いていないホイール(金属)にタイヤ(ゴム)を組み込む場合も同じ金額です。
バランスが必要ない、または当店のバランサーでバランス調整できないホイールの場合も同じ金額です。
タイヤ、ホイールの種類等で追加料金が掛かる場合がございます。詳しくはページ下部をご確認ください。
おすすめ
オプション
タイヤに空気を入れるバルブがゴムバルブの場合は、タイヤ交換と同時にバルブ交換することを強くお勧めいたします。
ゴムバルブ
(バルブコア、交換工賃込み)
¥275/1本 ¥1,100/4本
(ゴムバルブお持ち込みでも同価格です)
説明

ホイールに取り付けられている、空気を入れるバルブです。
ゴムバルブは、タイヤと同様にゴムで作られているため、熱や紫外線で劣化します。
走行中は、遠心力でバルブの根元から外側に引っ張られ、常に力が掛かっていますので最悪は切れてしまいます。
タイヤの組替時しか交換できませんので、同時に交換することを強くオススメ致します。
タイヤ取替ドットコムでは常時3種類の長さのゴムバルブを準備しています。
スリーブ付きゴムバルブ
(バルブコア、交換工賃込み)
¥385/1本 ¥1,540/4本
(ゴムバルブお持ち込みでも同価格です)
説明

ホイールに取り付けられている、空気を入れるバルブです。
スリーブ付きゴムバルブは金属バルブ風のちょっとおしゃれなゴムバルブです。
ゴムバルブは、タイヤと同様にゴムで作られているため、熱や紫外線で劣化します。
走行中は、遠心力でバルブの根元から外側に引っ張られ、常に力が掛かっていますので最悪は切れてしまいます。
タイヤの組替時しか交換できませんので、同時に交換することを強くオススメ致します。
バルブコア
(交換工賃込み)
¥140/1本 ¥560/4本
(バルブコアお持ち込みでも同価格です)
説明

バルブの中身のみです。
ムシゴム又はムシなどと言われているものです。
タイヤ取替ドットコムでは基本的に耐熱バルブコアを使用しています。
バルブコアのゴムパッキンの劣化や、スプリングの戻りが悪くなることでエア漏れの危険性があります。
ゴムバルブ交換の場合は一緒に新しくしますので必要ありません。
金属バルブを使用されている場合は、最低でもバルブの中身のコアだけでも交換することをオススメ致します。
金属バルブパッキン
(交換工賃込み)
¥770/1本 ¥3,080/4本
(パッキンお持ち込みでも同価格です)
説明

金属バルブのゴムパッキンです。
金属バルブのパッキンも、経年劣化で痩せたり、ひび割れたり、変形してエア漏れの原因となります。
タイヤ取替ドットコムでは基本10種類程度のゴムパッキンを準備していますが、すべての金属バルブには対応していません。
適合するパッキンが無い場合は交換出来ませんのでご了承ください。
プレバランス
¥550/1本 ¥2,200/4本
説明

タイヤをホイールに組み込む前にホイール単体でバランス測定します。
ホイールの一番重たい部分とタイヤの一番軽い部分が最適になるようにタイヤを組み、出来るだけアンバランスを少なくする作業です。
高速道路を頻繁に使うお客様や長距離ドライブが多いお客様にオススメです。
追加料金
幅が広いタイヤ
タイヤ幅285mm以上は追加料金が掛かります。
- 285mm ¥110/1本 ¥440/4本
- 295mm ¥220/1本 ¥880/4本
- 305mm ¥330/1本 ¥1,320/4本
以降タイヤ幅10mmUP毎に+¥220/1本頂きます。
サイズによっては当店で交換できない場合もございます。
サイドが薄いタイヤ
以下のタイヤは追加料金が掛かります。
- 扁平率35% ¥275/1本 ¥1,100/4本
- 扁平率30% ¥330/1本 ¥1,320/4本
- 扁平率25% ¥825/1本 ¥3,300/4本
- 以下はタイヤ幅155~185の場合の追加料金です。
- 15インチ以下扁平率45%以下 ¥330/1本 ¥1,320/4本
- 16インチ以上扁平率45% ¥550/1本 ¥2,200/4本
- 16インチ以上扁平率40%以下 ¥1,100/1本 ¥4,400/4本
ホイールのキズや形状によってはタイヤが損傷いたします。
ホイールの形状によってはホイールにキズが付く場合がございます。
上記以外にも特殊なサイズは追加料金が掛かりますので個別にお問い合わせ下さい(例)275/35R15等
サイズによっては当店で交換できない場合もございます。
金属バルブ交換(脱着)
¥550/1本 ¥2,200/4本
(金属バルブはお持ち込みください)
説明

金属バルブを交換する作業です。
新品ホイール組込時に必要になる場合があります。
金属バルブからゴムバルブに交換する場合も取り外しに同じ料金が掛かります。
金属バルブ本体は在庫しておりません。
お使いのホイールに適合するバルブをお持ち込みください。
TPMSバルブ交換(脱着)
¥550/1本 ¥2,200/4本
(パッキンのみ交換でも同価格です)
(パッキンはお持ち込みください。)
説明

TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)バルブの交換作業工賃です。
お持ち込みのTPMSバルブ取付やパッキン交換の場合に掛かります。
パッキンは在庫がありませんのでお持ち込みください。
ビードブースター使用
¥1,100/1基使用毎
説明

タイヤがつぶれている場合や引っ張りタイヤ等、ビードバズーカ、ブースター又はビードリングを使用しなければビードアップできない場合の追加料金です。
リムにキズが付く場合があります。
どんなサイズでもトライいたしますが、ビードアップまでに時間がかかり、お預かり作業になる場合があり、ビードアップ出来ない場合もございます。
また、タイヤホイール1本につき使用した分の追加料金を頂きます。
(例)1本ビードアップさせるのに3基のブースターを使用した場合は¥3,300です。
ランフラットタイヤ
(サイド補強タイプのみ対応)
¥550/1本 ¥2,200/4本
(ランフラットからノーマルの場合も掛かります)
説明

サイド補強タイプのランフラットタイヤは輸入車や一部の国産高級車に純正装着されているパンクしても一定の距離、速度で走ることが出来るタイヤです。
タイヤのサイド部分がぶ厚く、非常に硬いので、ホイールからバラす時も組むときも難易度が高いタイヤです。
サイド補強タイプのみ対応できます。
TPMSバルブ装着車
¥550/1本 ¥2,200/4本
説明

TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)バルブ装着車の作業工賃です。
TPMSバルブは、通常のバルブと違い、空気圧センサーが付いているため交換時に破損しないように非常に気を遣うバルブです。
装着されている場合は稼働していない場合も料金が掛かります。
例としては、レクサスGSのTPMS付の純正ホイールをクラウンやマークⅡに装着している場合などです。
ホイールキャップやセンターキャップがねじ止めの場合
3箇所まで
¥275/1輪 ¥1,100/4輪
説明

ホイールカバーやセンターキャップが3箇所までねじ止めされている場合の追加料金です。
車両からの脱着時やバランス調整時に必ず外す必要があります。
カバーやキャップを外してお持ちいただいた場合は料金はかかりませんが、お取付する場合は料金が掛かります。
4箇所以上
¥550/1輪 ¥2,200/4輪
説明

ホイールカバーやセンターキャップが4箇所以上ねじ止めされている場合の追加料金です。
車両からの脱着時やバランス調整時に必ず外す必要があります。
カバーやキャップを外してお持ちいただいた場合は料金はかかりませんが、お取付する場合は料金が掛かります。
ラグナットやラグボルトに飾りナットが付いている場合
¥550/1輪 ¥2,200/4輪
説明

ラグナットやラグボルトに飾りナットが付いていて、それを外さないとタイヤホイールをお車から外せない場合の追加料金です。
飾りナットを外してお持ちいただいた場合は料金はかかりませんが、飾りナットをお取付する場合は料金が掛かります。
タイヤがバーストしている場合
サイドが残り50%以上
¥275/1本
サイドが残り50%以下
¥1,100/1本
サイドが全周切れ
¥3,300~/1本
上記以外にも現車確認時に追加で必要な作業が発生する場合がございますのでご了承ください。






