ホイールに取り付けられている、空気を入れるバルブです。
ゴムバルブは、タイヤと同様にゴムで作られているため、熱や紫外線で劣化します。
走行中は、遠心力でバルブの根元から外側に引っ張られ、常に力が掛かっていますので最悪は切れてしまいます。
タイヤの組替時しか交換できませんので、同時に交換することを強くオススメ致します。
タイヤ取替ドットコムでは常時3種類の長さのゴムバルブを準備しています。

ホイールに取り付けられている、空気を入れるバルブです。
スリーブ付きゴムバルブは金属バルブ風のちょっとおしゃれなゴムバルブです。
ゴムバルブは、タイヤと同様にゴムで作られているため、熱や紫外線で劣化します。
走行中は、遠心力でバルブの根元から外側に引っ張られ、常に力が掛かっていますので最悪は切れてしまいます。
タイヤの組替時しか交換できませんので、同時に交換することを強くオススメ致します。

バルブの中身のみです。
ムシゴム又はムシなどと言われているものです。
タイヤ取替ドットコムでは基本的に耐熱バルブコアを使用しています。
バルブコアのゴムパッキンの劣化や、スプリングの戻りが悪くなることでエア漏れの危険性があります。
ゴムバルブ交換の場合は一緒に新しくしますので必要ありませんが、金属バルブを使用されている場合は、最低でもバルブの中身のコアのみ交換することをオススメ致します。